Fiat Siena 60 lts.
Opciones de cilindros en el baúl → 40, 60 o 65 litros | Bajo chasis → No se puede | Imágenes → Instalación Fiat Siena equipo GNC Italiano, 5ta. Generación, con cilindro 60 lts.
Fiat Fiorino 2 x 30 lts.
Opciones de cilindros en el baúl → 60, 65 o 70 litros | Bajo chasis → 2×30 litros | Imágenes → Instalación Fiat Fiorino 2015, equipo Italiano GNC 5ta. Generación, con 2 cilindros x 30 lts. bajo chasis
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Chevrolet Agile Effect 60 lts.
Opciones de cilindros en el baúl → 40, 60 o 65 litros | Bajo chasis → No se puede | Imágenes → Instalación Chevrolet Agile Effect, equipo Italiano GNC 5ta. Generación, con cilindro de 60 lts.
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Citroën C4 Lounge 90 lts.
Opciones de cilindros en el baúl → 65, 70, 80 o 90 litros | Bajo chasis → No se puede | Imágenes → Instalación Citroën C4 Lounge 2015, equipo Italiano GNC 5ta. Generación con cilindro 90 lts.
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Volkswagen Vento 65 lts.
Opciones de cilindros en el baúl → 65, 70, 80 o 90 litros | Bajo chasis → No se puede | Imágenes → Instalación Volkswagen Vento, equipo Italiano GNC 5ta. Generación
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Ford Ka 40 lts.
Opciones de cilindros en el baúl → 40 o 60 litros | Bajo chasis → No se puede | Imágenes → Instalación Ford Ka, equipo Italiano GNC 5ta. Generación, cilindro 40 lts.
Renault Fluence 70 lts.
Opciones de cilindros en el baúl → 65, 70, 80 o 90 litros | Bajo chasis → No se puede | Imágenes → Instalación Renault Fluence, equipo Italiano GNC 5ta. Generación, cilindro 70 lts.
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Fiat Punto Sporting 40 lts.
Opciones de cilindros en el baúl → 40 o 60 litros | Bajo chasis → No se puede | Imágenes → Instalación Fiat Punto Sporting 2013, equipo Italiano GNC 5ta. Generación, cilindro 40 lts.
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Citroën C3 40 lts.
Opciones de cilindros en el baúl → 40 o 60 litros | Bajo chasis → No se puede | Imágenes → Instalación Citroën C3 2014, equipo Italiano GNC 5ta. Generación, cilindro 40 lts.
Citroën C3 60 lts.
Opciones de cilindros en el baúl → 40 o 60 litros | Bajo chasis → No se puede | Imágenes → Instalación Citroën C3, equipo Italiano GNC 5ta. Generación, cilindro 60 lts.